<img Height = "1" width = "1" style = "kuva: puudub" src = "https://www.facebook.com/tr?id=16633378561090394&ev=Pageview&noscript=1"/>>>>> Uudised - vaskfooliumi põhitõed liitiumioonakudes

Vaskfooliumi põhitõed liitiumioonakudes

Üks kõige olulisemaid metalle planeedil on vask. Ilma selleta ei saa me teha asju, mida peame enesestmõistetavaks, näiteks tulede sisselülitamiseks või teleri vaatamiseks. Vask on arterid, mis panevad arvutid funktsioneerima. Me ei saaks ilma vaskita autodes reisida. Telekommunikatsioon peatuks surnuks. Ja liitium-ioon patareid ei töötaks ilma selleta üldse.

Liitium-ioonakud kasutavad elektrilaengu loomiseks metalle nagu vask ja alumiinium. Igal liitium-ioonaku akul on grafiidi anood, metalloksiidi katood ja see kasutab eraldajaga kaitstud elektrolüüte. Aku laadimine põhjustab liitiumioonide voolamist elektrolüütidest ja koguge grafiidi anoodis koos ühenduse kaudu saadetud elektronidega. Aku pistikupesast lahti ühendamine saadab ioonid tagasi sinna, kus nad tulid, ja sunnib elektronid vooluringi läbi vaatama. Aku ammendatakse, kui kõik liitiumioonid ja elektronid naasevad katoodile.

Mis osa mängib vask liitium-ioonpatareidega? Grafiit on anoodi loomisel vasega sulatatud. Vask on oksüdeerumisele vastupidav, mis on keemiline protsess, kus ühe elemendi elektronid kaovad teisele elemendile. See põhjustab korrosiooni. Oksüdeerumine juhtub siis, kui keemiline ja hapnik interakteerub elemendiga, näiteks kuidas vee ja hapnikuga kokkupuutuv raud tekitab rooste. Vask on korrosiooni suhtes sisuliselt immuunne.

Vaskfooliumkasutatakse peamiselt liitium-ioonpatareides, kuna selle suurusega piiranguid pole. Teil võib olla nii kaua kui soovite ja nii õhuke kui soovite. Vask on oma olemuselt võimas praegune koguja, kuid see võimaldab ka voolu suurt ja võrdset hajutamist.

D06E162610380A58DDDB5EF14CF31A2

Vaskfooliumi on kahte tüüpi: rullitud ja elektrolüütiline. Olete iga käsitöö ja kujunduse jaoks põhiline veeretatud vaskfoolium. See luuakse soojuse tutvustamise protsessi kaudu, vajutades seda veerevate tihvtidega alla. Elektrolüütilise vaskfooliumi loomine on see, mida saab kasutada tehnoloogias, natuke rohkem. See algab kvaliteetse vase lahustamisega happedes. See loob vase elektrolüüdi, mida saab vaskele lisada protsessi kaudu, mida nimetatakse elektrolüütiliseks plaadistamiseks. Selles protsessis kasutatakse elektrit vask -elektrolüüdi lisamiseks vaskfooliumile elektriliselt laetud pöörlevatesse trummidesse.

Vaskfoolium pole ilma oma puudusteta. Vaskfoolium võib väänduda. Kui see juhtub, võib energiakogumist ja dispersiooni oluliselt mõjutada. Veelgi enam, see, et vaskfoolium võivad mõjutada välised allikad nagu elektromagnetilised signaalid, mikrolaineenergia ja äärmuslik kuumus. Need tegurid võivad vaskfooliumi võimet korralikult töötada või isegi hävitada. Leelised ja muud happed võivad vaskfooliumi tõhusust söövitada. Seetõttu sellised ettevõtted naguTsiivneMetallid loovad laias valikus vaskfooliumitooteid.

Nad on varjestanud vaskfooliumi, mis võitleb soojuse ja muude häirete vastu. Need valmistavad vaskfooliumi konkreetsete toodete, näiteks trükitud vooluahela (PCB) ja painduvate vooluahelate (FCB) jaoks. Loomulikult valmistavad nad liitium-ioonpatareide jaoks vaskfooliumi.

Liitium-ioonakud muutuvad rohkem normiks, eriti autode puhul, kuna need toidavad induktsioonmootoreid nagu Tesla toodavad. Induktsioonmootoritel on vähem liikuvaid osi ja neil on parem jõudlus. Induktsioonmootoreid peeti kättesaamatuks, kui tolleaegsed ei olnud. Tesla suutis selle juhtuda nende liitium-ioon akuelementidega. Iga lahter koosneb üksikutest liitium-ioonakudest, mis kõigil on vaskfoolium.

Ed vaskfoolium (1)

Vaskfooliumi nõudlus on jõudnud märkimisväärselt kõrgusele. Vaskfooliumiturg teenis 2019. aastal üle 7 miljardi dollari ameeriklasest ja eeldatavasti teenib see 2026. aastal üle 8 miljardi dollari ameeriklase. See on tingitud autotööstuses muutustest, mis lubavad minna sisepõlemismootoritest liitium-ioonpatareidele. Autod ei ole aga ainus mõjutatud tööstusharu, kuna arvutid ja muud elektroonika kasutavad ka vaskfooliumi. See tagab ainult selle, et hindvaskfooliumtõuseb järgmisel kümnendil jätkuvalt.

Liitium-ioonpatareisid patenteeriti esmakordselt 1976. aastal ja neid toodetaks 1991. aastal kaubanduslikult mass. Järgnenud aastatel muutuksid liitium-ioonpatareisid populaarsemaks ja neid parandatakse märkimisväärselt. Arvestades nende kasutamist autodes, võib kindlalt öelda, et nad leiavad põletavast energiast sõltuvas maailmas muid kasutusvõimalusi, kuna need on laetavad ja tõhusamad. Liitium-ioonakud on energia tulevik, kuid need pole midagi ilma vaskfooliumita.


Postiaeg: 25. august 20122